Opracowana technologia nie ma wskali kraju swego odpowiednika ani podobnego rozwiązania na zbliżonym poziomie nowoczesności. Jest to oryginalna metoda wytwarzania technologicznej warstwy wierzchniej oparta na technice próźniowej. Rozwiązanie nakierowane jest na zastąpnienie stosowanych powszechnie, głównie w przemyśle motoryzacyjnym, technologii nawęglania gazowego, cechujących się niskim poziomem techniki, a zwłaszcza wysoką energochłonnością wraz z wysokim stopniem emisji zanieczyszczeń do środowiska naturalnego. Zastosowanie technologii FINECARB pozwala uzyskiwać optymalne parametry warstwy wierzchniej w wyniku wyeliminowania utleniania wewnętrznego i niekontrolowanych, niekorzystnych wydzieleń. Dodatkowym efektem jest zmniejszenie odkształceń elementów w trakcie ich obróbki cieplnej. Uzyskany poziom kompleksowości rozwiązania w zakresie projektowania warstwy wierzchniej i realizacji procesu oraz sposobu prowadzenia technologii jest unkalny w skali światowej i opiera się na komputerowej symulacji oraz monitoringu wzrostu warstw utwardzonych. Rozwiązanie skutecznie konkuruje na rynku światowym w grupie firm - światowych liderów w obszarze podobnych technologii.  

Technologia FINECARB stanowi przykład optymalnej współpracy nauki i przemysłu, co ma bezpośrednie przełożenie na pobudzenie innych ośrodków naukowo-badawczych do prac zmierzających w kierunku opracowania i wdrażania innowacyjnych rozwiązań dla firm. Przewyższa ona dotychczas stosowane tradycyjne procesy nawęglania w nastepujących aspektach:

• energooszczędność (poprzez skrócenie procesu technologicznego)
• proekologiczność 9poprzez jednooperacyjność - wyeliminowanie hartowania w oleju w efekcie czego zbędne są zabiegi mycia i odtłuszczania obrabianych elementów miedzy poszczególnymi operacjami jak i po procesie, utylizacji olejów pohartownicznych i konieczności użycia toksycznych i kancerogennych rozpuszczalników a także wyeliminowanie emisji CO2 do atmosfery)